LLe ministre des Transports souhaite créer un aéroport dans le Néguev malgré quelques oppositions, notamment de l’armée.
La ministre des Transports, Miri Regev, est venu récemment faire une visite de la région de Nevatim, et a tenu une « discussion de travail » avec les chefs des autorités du sud du pays. Ceci afin de « favoriser la mise en œuvre de sa décision d’implanter l’aéroport international de Nabatieh », même certains professionnels s’y opposent et qu’aucune décision n’a été actée sur le sujet de manière définitive.
Une société israélienne et espagnole travailleront sur le projet
Au cours de la discussion, le PDG de Netivei Israël, Nissim Peretz, a indiqué que la gestion du projet de construction sur le terrain serait assurée conjointement par la société israélienne «CPM» et l’espagnol «Ineco». À la fin de la visite, le ministre a ajouté que «la construction du troisième aéroport se fera à Nevatim. Je connais les objections de l’armée de l’air, mais il existe des solutions ».
Désengorger l’aéroport de Tel Aviv
Regev a précisé qu’elle avait l’intention d’en discuter avec le Premier ministre et le ministre de la Défense, « afin de faire avancer la question sans délai ». Elle a ajouté que « comme chacun sait, l’aéroport Ben Gourion est sur le point d’épuiser sa capacité ».
Il y a déjà quelques mois, Regev annonçait son intention de faire avancer le projet même si l’armée s’y oppose. Une décision n’a pas encore été prise, et elle a encore besoin de l’approbation du gouvernement et de l’accord du ministre de la Défense Bnei Gantz, qui a est favorable à un aéroport dans le sud, mais pas à l’emplacement proposé à Nabatieh.
L’armée de l’air s’oppose au projet
L’armée de l’air s’oppose à la construction de l’aéroport en raison des restrictions de vol. Les professionnels du comité de planification et de construction tout comme les experts de l’aviation s’y opposent parce que l’aéroport au sud ne répond pas aux besoins futurs d’Israël en matière d’aviation, ne correspond pas à la répartition des futures concentrations de population et ne sera pas un centre d’attraction pour les compagnies aériennes internationales.
Les annonces du ministre concernant la construction de ce projet s’ajoutent à la série d’annonces des dernières semaines émises par le ministère des Transports et le cabinet du ministre. Le train électrique à grande vitesse pour Be’er Sheva, le train pour Eilat, la construction de la gare près de Meron et le service de navette maritime vers Tel Aviv font partie de la liste.
