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ven' 29 Mar' 2024

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Des robots tuent des terroristes : documentation de la frontière intelligente à Gaza

Conduire des véhicules sans pilote à distance, tirer sur la simple pression d’un boutonet tuer des terroristes avec un risque minimal pour les soldats.

Après des décennies de protection aux frontières vulnérables et exposées, la révolution technologique est arrivée qui modifie sans le savoir les secteurs de sécurité actuels (BTS).Un peloton de secours qui ne porte pas d’uniforme, mais sait localiser, collecter des informations, et même neutraliser les éventuels menaces – sans mettre en danger aucun soldat. A l’aventure révolutionnaire à la barrière à la frontière de la bande de Gaza.

Une force militaire se réveille à 4 heures du matin pour une autre mission « d’ouverture d’axe » – un balayage à pied ou en véhicule d’une bande frontalière ou d’une clôture périphérique à Gaza, au Liban, en Syrie ou en Judée-Samarie. Les combattants sont accompagnés d’éclaireurs, peut-être aussi un char, et ils marchent donc vers le matin brumeux, quelques minutes avant le lever du soleil.

Ils effectueront les mêmes exercices, briefings et patrouilles, chercheront des signes suspects au sol pour la présence d’explosifs ou découperont la clôture, signaleront « Angleterre » pour le départ et « Thaïlande » pour la fin, et rentreront, Dieu nous en préserve, jusqu’au bout de la ligne. Il n’y a pas de combattant de bataillon qui ne connaisse ou n’ait accompli cette mission, l’une des pierres angulaires de la mission de défense dans la sécurité permanente.

Mais les dégâts et le danger sont doubles – un danger clair et immédiat de terroristes voulant mener une attaque terroriste ou activant une charge secondaire, et non moins grave – l’impact mental négatif sur le combattant au-delà de la clôture à côté de lui sont les « Montagnes de l’obscurité ». Les terroristes sont là et nous sommes là, comme l’a prévenu le colonel Yehuda Wach, commandant d’une brigade à la frontière libanaise.

L’entreprise frontalière intelligente et mortelle remet en question le phénomène – et en fait déplace l’armée israélienne dans le futur. Des éclaireurs armés et observateurs, ainsi que des robots avancés et sophistiqués, effectuent déjà cette mission en tant que pilote, dont les principaux points sont révélés ici pour la première fois.

Du coin nord de la frontière de Gaza devrait sortir au cours de l’année à venir des nouvelles sans précédent de classe mondiale – la fin du risque inutile des combattants sur la ligne de contact avec l’ennemi et la collecte de renseignements en direct sur ce qui est se passe à la frontière, à des centaines de mètres du côté de Gaza.

Un premier baptême du feu pour la conception nouvelle et prétentieuse n’a pas encore été enregistré, ni dans l’opération The Wall Guard, ni des retards dans la mise en œuvre de certains des composants retardant l’annonce d’une expérience opérationnelle réussie. Mais une visite à la frontière et à la Knesset, à partir de laquelle la mission est menée selon la nouvelle méthode, ne semble pas être un retour en arrière – le futur affrontement entre Tsahal et l’ennemi dans les incidents qui pourrait déclencher la guerre, aura l’air complètement différent.

«La façon dont nous avons travaillé jusqu’à présent a amené le soldat le plus fluide au bord, dans une jeep de patrouille antichar sans pilote, sans réciprocité entre les forces. C’est ainsi que les frontières ont été défendues depuis les années 1960,  » a témoigné un officier supérieur de la bande de Gaza.  » Plus maintenant – une bataille inutile entre M-16 et Kalachnikov a été évitée. Les forces seront rebondies, mais mèneront d’abord les combats à partir de points plus contrôlés et sécurisés, et le contrôle du renseignement ennemi viendra non seulement grâce à une forte collecte visuelle, mais aussi en écoutant l’ennemi s’approcher de la frontière, à des kilomètres en arrière. »

Le premier peloton d'alerte sans pilote de l'histoire

Une véritable bataille n’a pas encore été menée dans la perception de la frontière intelligente et meurtrière, mais des recherches sur le terrain sont menées presque quotidiennement et les navires autonomes ont participé une fois ces derniers mois à la localisation et à l’acquittement de jeunes Palestiniens qui ont traversé la frontière avec Israël, apparemment pour être emprisonné.

Une première impression au sol présente une image futuriste, presque fictive. Dans l’un des coins d’un poste de bataillon dans l’enveloppe nord, loin du Hamas, le premier peloton d’alerte sans pilote de l’histoire de Tsahal attend avec impatience – une petite ferme clôturée de valises de chargement avec des rampes de lancement, noires et grandes, perchée sur une surface en béton électrifiée.

Dès qu’elles aterrissent, les valises s’ouvrent toutes seules et de gros skimmers émergent dans les airs, qui peuvent transporter de l’armement, aux côtés de caméras haute résolution qui peuvent bien voir même la nuit, et même détecter des anomalies dans le sol, comme des traces de pas suspectes. . Les éclaireurs arrivent en bande sur les lieux de l’incident présumé à la frontière en quelques secondes à quelques minutes, balayant, pourchassant et, si nécessaire, en lançant des armes.

Cette équipe de combat technologique est rejointe, de manière similaire à partir de valises au sol, par le Jaguar – un robot avancé et sans pilote qui se déplace sur le terrain de manière autonome développé dans l’industrie aérospatiale. Le Jaguar est équipée de mitrailleuses, d’un système de sonorisation, de grandes lampes de poche, de caméras et de dizaines de capteurs. Ils sont déjà régulièrement placés à côté de la clôture dans une zone stérile appelée « safari » – au milieu, quelques dizaines de mètres, entre la nouvelle et redoutable clôture qui a été érigée et l’ancienne clôture sur l’axe Hoovers.

A cela s’ajoutent des batteries à haute terre implantées entre les flancs de ce support, et non moins importantes – des mâts avec en plus des caméras et des dispositifs de collecte classés. Tout cela à côté du point culminant – le mur technologique et souterrain à des dizaines de mètres sous terre et le long de 65 kilomètres de la frontière avec la Bande pour empêcher les tunnels d’entrer en Israël.

La réponse visible du Hamas

En l’absence d’option de pénétration de tunnels, le Hamas tentera un plan alternatif – des tunnels qui sortiront de la bande de Gaza près de la clôture, dans l’espoir de réussir à pénétrer l’enveloppe rapidement et facilement. Une autre option est les ballons incendiaires qui ont récemment rallumé l’inflammabilité dans l’enveloppe, et précisément devant eux, aucune solution préliminaire d’interception ou de déjouage n’a encore été trouvée.
Le Hamas ne reste pas immobile. Presque chaque semaine, des membres de l’organisation terroriste installaient une autre position devant la frontière. Aussi improvisé soit-il, il dispose d’hommes armés debout en permanence à des dizaines voire des centaines de mètres de l’axe Hoovers.

Au moins 42 de ces postes ont été créés uniquement dans la division nord de la division de Gaza. Ce sont des cibles pratiques et faciles pour riposter aux tirs de roquettes, et en attendant, c’est la contre-attaque visible du Hamas à la frontière intelligente et fatal.

Mais tandis que le Hamas ajoute des « protecteurs de livres », Tsahal réussit à réaliser le delta du nouveau concept – rationaliser les forces de Tsahal afin que davantage de combattants puissent effectuer des missions de défense de qualité, telles que des embuscades et des patrouilles, ou s’entraîner davantage avant la prochaine guerre.

L’armée israélienne se garde bien de dire que les nouveaux robots remplaceront les combattants ou du moins réduiront le nombre de bataillons dans les divisions spatiales, mais c’est sans doute la tendance.

Les bataillons qui seront réduits des divisions spatiales s’entraîneront davantage aux manœuvres de guerre. Ceux qui resteront dans les secteurs seront défendus en utilisant des forces de réserve de rebond et des opérations de profondeur efficaces telles que des embuscades et des patrouilles planifiées et renforcées, même du côté de Gaza de la barrière, tout comme celle que nous avons récemment rejointe.

"Le tir est la seule action qui n'a pas d'autonomie"

Le lieutenant Yuval Schwartz, le premier à opérer l’opération révolutionnaire, est assis dans l’observatoire du secteur nord à la frontière de Gaza. La grande salle a des dizaines d’écrans devant eux, des observateurs vigilants gardant le secteur, surveillant les mouvements suspects et dirigeant les forces – « comme d’habitude. » En raison de l’identification d’un suspect s’approchant de la frontière, et de la fonctionnalité en conséquence.

Le coin de Yuval est complètement différent. Plus silencieux, robotique, mais avec pas mal d’intelligence humaine qu’elle y met. Devant l’écran intégré, volant et joysticks l’attendent à chaque quart de travail informatique. Les skimmers, et surtout le Jaguar, lui transmettent ce qui se passe à la frontière, comme si elle-même était sur le terrain. Plus tard, la mitrailleuse sera montée sur la Jaguar et elle pourra tirer avec elle – à distance.

Un pépin technique qui fige l’écran pendant quelques minutes indique les cordons de naissance du projet, mais Yuval croit en sa réussite. « Je sais ce que c’était avant l’arrivée du système de multi-capteurs (MARS). « Ensuite, nous avons recherché nous-mêmes les cas suspects, et aujourd’hui, le CBS nous identifie et nous renvoie les événements, ainsi que des programmes d’analyse efficaces de ce qui est intéressant et important. »

« Dans le nouveau concept, nous sommes au début de l’évolution », a-t-elle expliqué. « Dans l’esprit du Jaguar, il y a des options que le commandant de brigade a construites, et compte tenu de l’événement, les outils savent sauter d’eux-mêmes et rapidement à l’essentiel, même sans mon intervention. Les outils savent où se positionner efficacement et agir à partir de là. ».

Yuval conduit une Jaguar à distance pour illustrer sa maîtrise dans toutes les conditions de terrain, mais mentionne que l’outil sait conduire complètement seul, ce qui lui permet d’être libre de gérer l’événement et de diriger la puissance qui saute vers un point relativement distant et contrôlant. « La prise de vue elle-même du mag est la seule action qui n’a pas d’autonomie, et c’est moi qui effectuerai la prise de vue, pas la technologie à cause des sensibilités intégrées. »

« En conduisant à distance, j’effectue toutes les opérations nécessaires, avec un frein à main et des pédales ici des Forces de défense israéliennes », a-t-elle décrit. Et le tir se fera à ma discrétion et en appuyant sur un interrupteur. « La chose la plus importante est de comprendre qu’il y a un commandant de bataillon ou un commandant de bataillon dans la zone qui mène l’incident et attaque si nécessaire. »

Plus rapide que la puissance du guerrier qui rebondit

« Le lien avec la division du renseignement est ici une rupture majeure de l’égalité, car s’il y a écoute d’une escouade qui planifie une attaque terroriste depuis la bande de Gaza à la frontière, nous voulons qu’elle atteigne Tsahal immédiatement, ce qui viendra compléter le manque de renseignement, mobilisation rapide, utilisation des forces et utilisation de nouveaux outils. » Boundaries in the land arm, Lt. Col. Eyal Doron. « Ces outils sont très rémanents, avec une communication ininterrompue qui suscite déjà l’intérêt des armées étrangères. »

La division de Gaza sait que le facteur décisif dans les incidents frontaliers est le temps – la rapidité de réaction, et il est déjà noté que dans les premières expériences, les robots et les planeurs sont arrivés sur les lieux en peu de temps au lieu du temps plus long qu’il faut pour combattants à sauter de l’avant-poste.

Un projet frontalier intelligent et meurtrier est toujours inefficace face aux émeutes à la frontière de Gaza, comme celles qui se sont renouvelées par intermittence le mois dernier, mais pour ses opérateurs, dont le général de brigade Yoav Brunner, le ciel est la limite – de opérations de fraude et de transport pour embuscade combinées avec des forces réelles. « Cela permettra d’économiser des dizaines de sauts inutiles par jour des forces dues au toucher de la clôture », est convaincue la division de Gaza. « La Jaguar testera et gagnera avec les skimmers. »

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